Китай нацелился на лидерство в глобальной гонке скоростных поездов. Команда China Railway Group обещает втрое ускорить составы за счет магнитной левитации, сообщает Asia Times.
В 2020-м в провинции Хубэй появится 200-километровый экспериментальный участок в виде вакуумной трубы с ж/д полотном внутри. Предполагается, что поезда на магнитной подушке смогут разгоняться в ней до 1 тыс. км, что сопоставимо со скоростью воздушного лайнера. На сегодня их скорость не превышает 350 км.
Лишь весной инженеры китайской госкомпании представили прототип маглев-поезда, но уже со следующего года планируют начать его испытания на минимальной скорости – 600 км/ч. При этом электромагниты внутри вакуумной трубы охладят до состояния сверхпроводимости. При успешном тестировании инновационный рельсовый путь протянут до Гуанчжоу.
Первый испытательный участок маглев-трассы (скорость до 430 км/ч) построен в КНР немецкими инженерами еще в 2002-м. С того момента в стране появилось более 30 тыс. км сверхскоростных рельсовых дорог. На сегодня это крупнейшая сеть мира. Но скоростной рекорд пока принадлежит Японии: там инженеры разогнали поезд на магнитной подушке до 603 км. Российские «Сапсаны» способны двигаться со скоростью до 300 км, однако изношенность путей зачастую не позволяет превышать отметку «200».
Источник:
