Проект компании Hybrid Air Vehicles (HAV) после ряда тестовых полетов был на грани закрытия. Но оказалось, что самый крупный на планете дирижабль Airlander 10 уже с начала следующего десятилетия начнет перевозить по два десятка пассажиров.
Причиной слухов о приостановке проекта послужили две малозначительные аварии. В первый раз (2016 год) во время приземления Airlander повалил столб ЛЭП. А в ноябре 2017-го стоявший на стоянке дирижабль неожиданно упал на землю, в результате чего пострадала одна из пассажирок.
Тем не менее гендиректор HAV Стивен МакГленнан заверяет, что прототип успешно справился с функцией первого на планете гибридного дирижабля, совершив 6 полетов. Он предоставил разработчикам важную информацию для перехода к серийной модели. Кроме бесценного опыта, компания в ходе испытаний получила все необходимые для эксплуатации воздушного судна разрешения и в начале 2020-х годов планирует массовый выпуск Airlander 10.
Следует напомнить, что длина дирижабля составляет 92 м, ширина – 43,5 м, высота 26 м, общий объем – 38 тыс. куб. м. Airlander 10 оснащен 4 турбодизельными двигателями (каждый по 325 л.с.). Таких мощностей достаточно для обеспечения аппарату скорости в 150 км/ч.
Источник:
