Представитель DARPA рассказал о технологии, разрабатываемой агентством с 2015 г. Она позволит пилоту-оператору контролировать одновременно три самолета и беспилотника.
По словам директора отдела биотехнологий Джастина Санчеса, в 2016-м при помощи интерфейса «мозг-компьютер» волонтер силой мысли смог осуществлять на тренажере управление «своим» и двумя дополнительными лайнерами. В прошлом году в алгоритм управления ввели элементы обратной связи. Теперь когда ведомый самолет направляется в определенном направлении, благодаря нейронному имплантату в руках ощущается вибрация.
Но в ходе исследований у DARPA имеется проблема — нехватка добровольцев для участия в экспериментах. Электроды по-прежнему вводятся в отделы головного мозга (сенсорный и моторный), поэтому люди опасаются за здоровье. Волонтерами в основном выступают те, кто имеют разные формы и степени параличей.
Для избавления технологии от хирургической составляющей запущена программа Nonsurgical Neurotechnology NextGeneration (N3). Ее целью является создание устройства по типу шлема для электроэнцефалографии, чтобы пилот мог снимать его после полета, отметил топ-менеджер DARPA.
Источник:
