В скором времени проектировщикам БПЛА не придется делать выбор между весом аккумуляторов и временем нахождениях аппаратов в воздухе. Проблему решит летающая зарядная станция, созданная инженерами Калифорнийского университета.
Зачастую создателям дронов приходится жертвовать одним из важных параметров: временем полета, полезной нагрузкой либо весом батарей. Американские специалисты нашли выход из ситуации, создав воздушную зарядную станцию. В ходе испытаний ее прототип пятикратно увеличил время полета дрона, сообщает EEE Spectrum.
Система представляет собой крупный дрон (820 г) со скромной батареей (2,2 А*ч), которой хватает лишь на 12-минутный полет. Его верх оборудован «воронкой» зарядной станции. В воздухе «большого брата» поддерживают малые дроны-заправщики с дополнительным грузом – батареей на 1,5 А*ч. Мощностей их аккумуляторов достаточно лишь для подъема к большому беспилотнику, посадки на него и запитывания от зарядной батареи.
При этом каждая летающая батарея добавляет большому дрону по 5 минут времени нахождения в воздухе. Сменяющие друг друга «заправщики» обеспечивают аппарату с токоприемником теоретически вечный полет – пока не выйдут из строя его личные компоненты.
Как только команда обучила дроны-заправщики точному и мягкому приземлению, они обеспечили большому беспилотнику часовое нахождение в воздухе, хотя его личной батареи хватало лишь на 12 минут. Подход с дозаправкой актуален для БПЛА с уникальным оборудованием, ведущим наблюдение, картографирование либо фотосъемку.
Источник:
